Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK

Estándar de producción y rango de aplicación:

El Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK está diseñado y fabricado según las normas empresariales Q/HBWF001 "Gancho de mina tipo JTK", las normas industriales AQ1032-2007 "Especificaciones de inspección de seguridad de grúas tipo JTK" y las "Normas de seguridad para minas de carbón". Se utiliza en minas de carbón, minerales metálicos y no metálicos, tanto en pozos verticales como inclinados subterráneos, para la elevación de materiales.

Características técnicas:

El Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK incorpora un contactor de CA de control que activa y desactiva la resistencia para ajustar la velocidad. El enrollador cuenta con dos tipos de estructuras integradas y separadas. Está equipado con dos conjuntos de frenos, uno manual y otro electromagnético, que funcionan de forma independiente, con doble protección y de acuerdo con las normas de seguridad para minas de carbón. Su estructura es compacta, de pequeño volumen, práctica y flexible. Incluye cable de protección de bobina y dispositivo de bloqueo, indicador de profundidad, protección contra fallos, etc.

Sistema de control de frecuencia totalmente digital para Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK:

1. Modo de control de bucle primario: Control de frecuencia totalmente digital, con margen suficiente.

2. Modo de bucle de control: Controlador programable PLC. Adopta un nuevo tipo de sistema de control eléctrico, control digital de frecuencia de la velocidad del motor mediante control PLC Siemens. El principio de control se ajusta a los requisitos del proceso de ascenso y cuenta con una conexión de protección de hardware y software más avanzada, lo que permite una doble protección. El sistema de control eléctrico se basa en la señal a la caja, con aceleración manual o semiautomática, desaceleración automática y estacionamiento automático.

Características:

① Regulación de velocidad continua, velocidad estable y ajuste continuo

② El ahorro de energía en comparación con la resistencia del rotor tradicional es evidente

③ Tecnología avanzada que representa la dirección de desarrollo de la comunicación de polipastos eléctricos

④ Tecnología madura que se encuentra en fase de popularización

⑤ Silencioso y de pequeño volumen

3. Características principales del equipo:

① Doble circuito de alimentación con funciones de control, medición y protección; Doble circuito de alimentación con un único método de trabajo;

② Instalación de un sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) en el armario, que alimenta el equipo de control y el PLC para garantizar que, tras un fallo de alimentación, el polipasto de mina pueda lograr un frenado seguro y fiable, manteniendo los datos;

③ Utilizando un convertidor de frecuencia como dispositivo de control de velocidad digital, se logra una regulación de velocidad continua para lograr una velocidad constante; se elimina una gran resistencia del rotor, lo que reduce significativamente el consumo de energía y los costes operativos; y también reduce el área ocupada.

④ Tiene una fuerte capacidad antiinterferencias y una gran adaptabilidad al entorno; el componente armónico es bajo, lo que evita la contaminación de la red; adopta la tecnología de control vectorial por conversión de frecuencia, que permite cambiar la velocidad real con una velocidad predeterminada, pasando de velocidad constante a desaceleración, con un buen período de desaceleración lenta a un período de transición suave. En comparación con el polipasto de CC, ofrece un mejor rendimiento de ajuste de velocidad.

⑤ El dispositivo de alimentación con inversor digital para polipastos mineros funciona según una curva dada en "S" y, a través de la interfaz de diálogo hombre-máquina, utiliza una depuración conveniente para configurar diferentes parámetros según el uso.

⑥ Cuenta con una potente función de diagnóstico de fallos de software interno y de línea externa. En caso de diagnóstico de fallo, el dispositivo detiene automáticamente su funcionamiento, previniendo fallos posteriores y generando una alarma de fallo precisa.

Protección de seguridad:

1. Bloqueo a cero de la palanca de control

2. Bloqueo a cero de la palanca de freno

3. Protección de alimentación del circuito principal

4. Protección contra límite de presión del aceite de freno

5. Protección contra desorientación

6. Protección contra velocidad constante y sobrevelocidad

7. Protección contra sobrevelocidad a baja velocidad

8. Protección contra sobrebobinado

9. Protección contra rotura del eje del indicador de profundidad

10. Protección contra fatiga del resorte y desgaste de la zapata de freno

11. Dispositivo de seguridad contra cable flojo

12. Protección contra deslizamiento

13. Fallo del inversor

14. Bloqueo de ajuste del cable

15. Protección contra velocidad constante

16. Protección contra límite de velocidad de 2 m

17. Protección contra sobrecarga

18. Protección completa del almacén

19. Protección de la temperatura del aceite

20. Protección contra alta presión residual en la estación hidráulica

21. Protección contra fallo del embrague regulador del cable

22. Protección contra subtensión

Dispositivo de husillo de los Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK:

El dispositivo de husillo es el mecanismo de funcionamiento del polipasto de minas y la principal pieza portante. Utiliza el cable de elevación de tipo bobinado para soportar diversas cargas normales (estáticas y dinámicas) y especiales. Está compuesto principalmente por el eje principal, el cojinete, el asiento del cojinete, la viga del cojinete, el tambor, las ruedas de soporte, la placa, el perno de alta resistencia y otros componentes. El husillo está forjado en acero al carbono 45#, tras dos pruebas de detección de defectos no destructivas y de rendimiento mecánico, conforme a la norma nacional, ofreciendo un rendimiento práctico y fiable. Además, las piezas de acoplamiento, sin ranuras adicionales, garantizan la resistencia y la rigidez del husillo, mejorando considerablemente su seguridad y prolongando su vida útil. El uso de cojinetes de eje principal de fabricación nacional, con un funcionamiento fiable, mejora la eficiencia de rotación.

El tambor está fabricado con placa de acero de aleación de bajo carbono de 16 mn de alta calidad, conformada por soldadura. La deformación del rodillo se propaga rápidamente, lo que mejora eficazmente la capacidad portante y la resistencia a la fatiga. El tambor, tras el envejecimiento, se alivia la tensión por vibración para evitar su deformación tras la soldadura. El disco de freno está fabricado con planchas de 16 mn, resistentes a la deformación y al desgaste. Se puede dividir según las necesidades del usuario. Todas las subdivisiones del tambor y del disco de freno vienen listas de fábrica y se pueden instalar in situ sin necesidad de retrabajo.

El polipasto de mina de doble tambor utiliza un bloque de engranajes radiales con ajuste hidráulico del cable. El ajuste del cable se realiza fácilmente desde la estación de trabajo gracias al embrague hidráulico, lo que permite que el husillo y la actividad produzcan una rotación relativa del tambor, con un ajuste rápido y fiable.

Las estructuras de los tambores se muestran a continuación:

1. Estructura de soldadura general. La estructura del tambor está soldada por completo y el disco de freno también está soldado al tambor.

2. Estructura soldada. El disco de freno está dividido en dos mitades y se conecta al tambor mediante un perno de alta resistencia.

3. Algunas partes del tambor están soldadas, lo que permite dividir el tambor en dos o cuatro partes. El freno de disco está dividido en dos mitades y se conecta al tambor mediante un perno de alta resistencia.

Reductor de velocidad para Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK:

El reductor de engranajes cilíndricos cumple con la norma profesional nacional ZBJ19004. Este reductor se utiliza ampliamente en la construcción, elevación, metalurgia, transporte, cemento, industria química, industria ligera, energía y otros equipos mecánicos, con efectos de transmisión y desaceleración. Gracias a su estructura de carcasa totalmente cerrada para segmentación horizontal, ofrece un buen rendimiento mecánico, un funcionamiento fiable y un mantenimiento sencillo, entre otras características.

Características:

1. El engranaje adopta un proceso de rectificado por tallado de precisión, con alta precisión y buen contacto.

2. Alta eficiencia de transmisión mecánica: el engranaje simple supera el 96,5%, el engranaje doble supera el 93% y el engranaje de tres etapas supera el 90%.

3. Funcionamiento estable y bajo nivel de ruido.

4. Volumen reducido, peso ligero, larga vida útil y alta capacidad de carga.

5. Fácil de instalar y desmontar.

6. Si la temperatura es inferior a 0 °C, se debe utilizar aceite industrial para engranajes de extrema presión. Antes de comenzar a lubricar, el aceite debe precalentarse a 0 °C o más.

Freno de disco de los Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK:

El freno de disco es un componente clave del polipasto de mina y un mecanismo del sistema dinámico de la estación hidráulica y el sistema de tuberías que soporta un conjunto completo de frenos. Es adecuado para el freno de trabajo y el freno de seguridad del polipasto.

El freno de disco genera una fuerza de frenado mediante un resorte de mariposa, que se libera mediante la presión del aceite hidráulico y se aplica a través de un freno de acción axial. La magnitud de la fuerza de frenado, su uso, mantenimiento, operación y ajuste seguros influyen significativamente en la seguridad de todo el sistema de elevación. Es fundamental prestar atención a su instalación y uso para garantizar un funcionamiento seguro.

Características:

1. Fuerza de frenado con buena capacidad de ajuste.

2. Baja inercia, rápido y alta sensibilidad.

3. Alta fiabilidad. Se pueden usar varios frenos simultáneamente (entre 2 y 12 juegos). En caso de fallo, con una mínima pérdida de fuerza de frenado, el polipasto suele frenar. Si la estación hidráulica y el sistema hidráulico sufren daños, el dispositivo de freno frena automáticamente.

4. Buena compatibilidad: el freno de disco tiene muchas piezas comunes, por lo que diferentes polipastos pueden adaptarse a diferentes cantidades y tipos de frenos de disco.

5. Estructura simple y fácil mantenimiento.

Estación hidráulica de los Cabrestantes de elevación para minas de la serie JTK/2JTK:

La estación hidráulica, junto con el freno de disco, es un componente importante de seguridad y control de los polipastos de minas y forma parte de un sistema de frenos completo. Su rendimiento y calidad inciden directamente en la producción minera y la vida útil del equipo. Este sistema hidráulico cuenta con un diseño y fabricación especializados para polipastos de minas. Utiliza elementos hidráulicos y piezas auxiliares nacionales de alta calidad. Su estructura de bloque de circuito integrado es avanzada, práctica, fiable y de fácil mantenimiento.

Características:

1. Permite aplicar diferentes presiones de aceite al freno de disco para obtener diferentes pares de frenado.

2. En caso de emergencia, permite ajustar rápidamente la presión del aceite del freno al valor preestablecido. Tras un tiempo, la presión del aceite del freno se reduce a cero, alcanzando así el estado de frenado completo.