En octubre de 2026, HNYT completó la revisión final, la carga con grúa y la sujeción para el transporte de un triciclo diésel minero de 2 toneladas pedido por un cliente en el extranjero. Con un motor diésel Changfa de 18 hp, la unidad transportará mineral, roca estéril y materiales en trayectos cortos por caminos de mina, donde un vehículo compacto y autónomo resulta más práctico que un volquete de tamaño completo.
Concepto | Información del envío |
Producto | Triciclo diésel minero de 2 toneladas |
Cantidad | 1 unidad |
Capacidad de carga | 2 t (en terreno llano) |
Motor | Diésel Changfa de 18 hp |
Arranque | Eléctrico, con manivela de respaldo |
Dirección | Dirección asistida |
Neumáticos | Delantero 500-14 / traseros 650-16 |
Suspensión | Doble amortiguación reforzada; ballestas ensanchadas y engrosadas |
Caja de carga (L×A×H) | 1,8 × 1,25 × 0,45 m; fondo y laterales de acero de 5 mm |
Dimensiones totales | 3,4 × 1,1 × 1,25 m |
Destino | Cliente en el extranjero (país no publicado) |
Despacho | Octubre de 2026, en camión de plataforma desde el taller de HNYT |
La carga se realizó con el puente grúa del taller. Se pasó una eslinga ancha por debajo del chasis y se enganchó una cadena a la caja de carga, de modo que el triciclo quedara nivelado y su peso lo soportara el bastidor y no los paneles de la carrocería. Los operarios guiaron el vehículo a mano al despegarlo del suelo, manteniendo la horquilla delantera y la columna de dirección alejadas de los elementos de izaje.
Antes del izado, los amortiguadores delanteros y el asiento del conductor se envolvieron con película protectora. Son las piezas que más fácilmente se rayan o ensucian durante la manipulación y el transporte de larga distancia.
Después, el triciclo se bajó sobre la plataforma de un camión, con la rueda delantera hacia la cabina y los neumáticos traseros de dibujo minero bien asentados. Se aseguró con dos cinchas de trinquete: una sobre la caja de carga para fijar el eje trasero y otra en el bastidor delantero para evitar desplazamientos al frenar. La grúa se soltó solo cuando ambas cinchas estuvieron tensadas y el vehículo quedó estable.
Como todos los triciclos que salen de nuestro taller, la unidad pasó antes de la carga una inspección previa a la entrega: arranque del motor, dirección, frenos y tornillería de la carrocería.
• Capacidad adecuada. Dos toneladas por viaje se ajustan a minas pequeñas y medianas, canteras y obras de túnel donde la carga se hace con minicargadoras o a mano y los caminos son estrechos.
• Sin infraestructura de carga eléctrica. El motor diésel funciona donde haya combustible, algo clave en sitios remotos con suministro eléctrico limitado o inestable. El arranque eléctrico con manivela de respaldo permite trabajar incluso con la batería baja.
• Pensado para caminos difíciles. La dirección asistida reduce el esfuerzo del conductor en terreno irregular, y los neumáticos traseros 650-16, la doble amortiguación y las ballestas ensanchadas soportan la carga sobre grava y baches.
• Caja resistente a impactos. El fondo y los laterales de la caja son de chapa de acero de 5 mm, capaz de soportar la caída de roca durante la carga.
• Fácil de enviar. Con unas dimensiones totales de 3,4 × 1,1 × 1,25 m, el triciclo se transporta sin complicaciones en camión y se carga fácilmente en un contenedor.
Para galerías subterráneas con ventilación limitada o donde se restringen los gases de escape diésel, solemos recomendar un triciclo eléctrico minero. Para cargas mayores, los modelos diésel de 4 toneladas y 5 toneladas mantienen el mismo diseño con motores más potentes y neumáticos más grandes.
• Triciclo diésel minero de 2 toneladas: especificaciones completas
• Triciclo diésel minero de alta eficiencia de 4 toneladas
• Triciclo diésel de alta resistencia de 5 toneladas para minería
¿Planea un pedido similar? Envíenos la cantidad que necesita y una breve descripción de sus condiciones de trabajo: distancia de acarreo, pendiente del camino, tipo de superficie, toneladas diarias y si el vehículo trabajará en superficie o en interior mina. Nuestros ingenieros confirmarán el modelo y la configuración adecuados y le responderán con una cotización y la ficha técnica completa.
